五百二十八章 航运业的纠葛 (第1/5页)

    五百二十八章   航运业的纠葛

    任曦的出价并不低，相反来说还略高，后来的1999年7月，当时全球最大班***司马士基航运公司宣布，其母公司a.p.穆勒集团以8亿美元购买了当时全球第二大班***司——美国海陆公司的国际班轮业务及相关的18个码头，这可是被当初封为航运业的“世纪大并购”的大案子，而鸿业航运只不过是全球排名第五的班***司，总价值绝对不超过六亿美金，何况，这还是在亚洲金融风暴肆虐后的今天，说实话，这个报价已经超出了郑明忠的估计。

    他很心动，但是，郑明忠却是有他的难处，鸿业航运是郑家起家的产业，虽然说现在已经不能算是最赚钱的产业了，可那种感情却太深，这时候把航运集团的控制权让出去，实在是有点难以割舍。

    皱眉想了想，一时间也难以决断，如果五亿美金到手，那他所有的产业可以保住，甚至有的还可以乘机捞点好处什么的，那才是最大的诱惑，但是，航运集团的话事权就没了。

    可另一个问题就是，如果他不答应的话，对面的任曦不知道还会不会一开始那样好脾气，甚至，直接找下一家好了，东南亚那里可不止他一家航运公司，虽然他的最大，可两三家一合并还不是照样的，再说了，曦城集团这么有钱，大不了再并购其他大的班***司好了。

    这是越想越难办，甚至，得到五亿美金能够保住所有产业的贪心都在作祟，想一想，就算是丢了这一块，可得到了大部分，这可是商人逐利的最本质思想，没什么好奇怪的。何况，这不是还保有百分之二十的股份吗？

    他在那里纠结，任曦倒是不着急，其实，任曦