第725章 (第2/3页)

值所参加的地质科考勘探队，又组织了一批专业技术人员进行了重点区域的考察，其中就包括斑尾河流域。

    按照华真行的意见，像斑尾河这样的地方，尽量保留天然形成的河道与湿地，只是在关键河段做适当的改造。为了保证景来南北交通的顺畅，斑尾河上至少要修三座大型桥梁。

    如今几里国已经解放，像这样的方案都会提交给几里国新政府，由几里国政府制定总体建设计划并负责最后的落实。欢想实业不再越俎代庖，只是提供了所有的数据资料与建议。

    几里国百废待兴，按照各项建设任务的必要性和紧迫性，第一位是的水利体系。而在斑尾河上建设南北交通大动脉，也是最紧迫的任务之一。

    在离那座钢结构临时桥梁不远的地方，第一座大桥已经完成了选址，等到旱季时就可以正式动工了，设计方与施工方仍是来自东国的建设集团。

    越过斑尾河之后，道路状况就好了许多。这里已经是班达市的地盘，连接南北的交通主干道前段时间已经过了加固和拓宽。

    虽然这条公路的规格不算很高，看上去仍很简陋，但通行条件已经不错了。

    班达市境内有三条河流，农业条件在几里国的七个邦区内是最好的。另外两条河流上当然有桥梁，华真行感觉这些桥梁恐怕很难满足将来的需求，都需要改造和重建。

    再从班达市前往非索港，这条在原野上的公路，他已经走过很多次，途径三湖镇，沿着原国家公园的边缘，也会路过当初莫里森的种植园外。

    如今国家森林公园的范围也经过了重新规划，班达市这边划出来一大块进行农垦开发，而瓦歌市那边又划进去一大块，用于物种及环境保护。

    总体来看，国家公园的面积不仅没有减少，反而还多了一