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球就像家门口的旅游景点一样，普通人登月唯一需要做的就是买票，上船。

    最早的两批移民结束了一天的工作，他们没有像往常一样通过卫星网和家人聊天，而是匆匆赶去虹湾太空港, 和刚刚下船的年迈父母、年幼子女紧紧相拥。

    更多的年轻人来月球工作没多久，正是跳脱的年纪，三三两两地聚在一起寻思着上哪儿放松娱乐。自驾去亚平宁山脉登山？坐船回地球老家度周末？最后他们一致决定去月球背面新开放的石申环形山科研基地参观学习。

    石申基地历时五年建成，在此之前它的存在本身并不为人所知，科研项目也都在秘密中进行，直到这一年基地首次打开隐形能量罩, 暴露在世界面前, 同时将第一批民用宇宙飞船正式命名为“玉兔一号”、“玉兔二号”……“玉兔九号”。

    这个广受民众喜爱的可爱名称取自一千多年前、华国航天技术起步时期研发的月球车系列，此系列早已成为历史但意义深远, 如今作为快捷的新型地月交通工具再次焕发了生机，连造型都是漂亮的银白色卧兔状，两只耳朵是方便乘客欣赏太空景色的观景台。

    华国联邦普天同庆, 米国政府嘴上恭喜恭喜，心里WTF。

    石申环形山距离米国的冷海月球城不算远，无人机、探月卫星整天飞来飞去，居然一点端倪都没看出来，细思极恐。

    媒体上出现了“华联邦宇宙霸权主义”、“你的一举一动都在某国监视之下”之类意有所指、骇人听闻的标题，然而米国群众并不买账，反而开始质问政府，他们何时能像华国一样有真正的平价宇宙民航、而不是少数富豪的烧钱特权……