1.1020 加油站旁边有一辆献血车，是不是很奇怪 (第2/4页)

动加油服务。

    很快，一辆附带加油功能的菲亚特682n4油罐车。就从侧后方赶来。

    菲亚特682（fiat682）的第一款车型，由菲亚特位于都灵的工厂于1952年生产，配备10170cc，6缸柴油发动机，以满足意大利公路法规对卡车容量的新要求。到了1954年，菲亚特决定对车辆进行升级改进，从而推出了新的菲亚特682n2卡车。与其前辈一样，该车型没有动力转向系统（wersteeringsystem），但它是该系列中第一款配备新型菲亚特203发动机的车型。菲亚特203的特性被认为是历史时期的破纪录：10676cc直喷六缸，最大140马力。正是这款新发动机使菲亚特682n2因其可靠性、坚固性和强度而在意大利境外闻名。但变化并没有就此结束。新车型尽管留有发动机通道，但驾驶室空间宽敞，侧面装有大车窗，这些舒适性配置为著名的“巴夫”驾驶室带来了巨大的成功：一种新的先进菲亚特驾驶室，其特点是引入了横向镀铬杆的前格栅，并很快成为1955年至1975年菲亚特卡车的标志。

    最后一个版本的菲亚特682n4于1967年首次亮相，配备了进一步增强的发动机：排量为11548cc，最大178马力。其它创新涉及变速箱组件，这些组件经过加强以获得更好的动力支持，以及方形网状前格栅等等。

    只可惜，驾驶这辆fiat682n4油罐车的司机，并不是时代女郎。

    “好奇怪，他们为什么没有变异。”可可仔仔细细看过，确定并没有时代女郎隐藏：“难道这是另一种我们还没有理解的机制？”

    “走，去加油站看看。”吴尘想到另外一种可能。那就是他还没有改变与“移